【ic卡背面】那些年我们用过的南宁公交IC卡

【ic卡背面】那些年我们用过的南宁公交IC卡

　　 明天，南宁市公交IC卡A卡将完成最后一天的服役，2015年1月1日起将退出南宁市民的公交生活。南宁市公交IC卡从2000年2月20日发卡、3月1日启用至今，已经累计发售110多万张，使用过的卡面也达到个版本。“我见证了这张卡从无到有、从有到无的整个过程。”昨日上午，ic卡接口电子技术部经理庞飞拿出曾经发行过的全套张公交IC卡，向ic卡背面这张卡的故事。14年来，公交IC卡的发展，不仅仅是方便了市民，同时也反映了南宁公交事业的不断发展壮大。

　　 2000年，南k2k银行ic卡工本费，后者只有1一条线路。当时全南宁公共汽车为5辆，公交线条。“半城绿色半城楼”、“红豆树下捡红豆”、“南宁南湖大桥”、“白龙潭雨景”……12月29日上午，在港澳通行证ic卡办公室内，南宁公交卡首发纪念版的6张公交卡被整齐拼摆在一起。卡是新的，但照片上的建筑、人物服饰等已明显看出有些“年岁”。

　　 “首发的时候做了6张纪念卡，其中4张A卡、1张B卡和1张C卡。” 庞飞拿着6张公交IC卡的首发纪念卡打开了线张首发纪念卡依然保存如新。和如今常见公交卡正面图片背面用卡须知的布局不同，这6张首发纪念卡上没有用卡须知，正背面都是不同的图片，卡上的8位编码直接压制在卡面上，不像如今已经改为印制。

　　 6张首发纪念卡上的图片分别包括南宁电子口岸ic卡有什么用、白龙潭雨景、半城绿色半城楼（ic卡公交一卡通）、人民会堂、彩虹飞架（银行卡ic卡）、南宁市花朱槿、南湖大桥、伊岭岩洞景、都市交响曲拍摄地为白沙大桥财政厅附近已被拆除的引桥、迈向新世纪（ic卡销毁）、南宁公交场站（燃气ic卡卡错误）和红豆树下捡红豆（青秀山）共12幅。

　　 公交卡首发时办理公交卡会送一个卡套，卡套上印有用卡须知，首发纪念卡发卡后，又发了一张正背面都是图片的公交卡。当时很多市民反映卡套损坏或丢失后就找不到用卡须知，所以此后发行的所有公交卡都改成了正面一张图片，背面用卡须知的版本。

　　 公交迷“笑笑”回忆，在推出公交IC卡ic卡燃气表电池已开始推行公交车月票，但限定使用范围为1~19路，限定使用次数且跨月无效，只有学生和少部分职员办理。“公交IC卡A卡可以使用的线路范围广，充值的金额也没有使用时限，对市民而言挺方便的。”

　　 “首发纪念卡全是法国进口。”庞飞回忆说，南宁市公交IC卡首发时ic卡背面能够压制IC卡，芯片则需从国外进口，公交IC卡首发时直接使用在法国生产的IC卡，“当时一共是8万张，前面几年的公交卡都是法国原装进口，直到后来天津、上海ic卡背面逐渐开始有IC卡压制业务，才改为从法国购买芯片，在国内压制。”

　　 “2000年2月20日南宁k22套公交卡正式发行，当年3月1日正式启用。”标准ic普卡电子技术部经理庞飞回忆。卡到南宁后，赶着时间发售，工作人员通宵达旦打号。因为不熟悉其内部结构，刚开始100多张卡，工作人员打好号后发现不能正常使用。当时厂家还从法国派了技术人员过来检测，大家才知道，IC卡内部有芯片和两根细如发丝的天线，打号时打在了天线上，影响了使用。“当时大家觉得，这个小卡片还挺高科技的。”庞飞笑着说。

　　 法国进口的公交卡也让庞飞对法国人严谨的服务印象深刻。当时首发公交卡运至南宁时已经接近发卡农业银行金融ic卡派出两组人马三班倒，用打号机在卡面上压制8位编号，结果有130多张卡打好号后发现不能正常使用，当时厂家还从法国派了4名技术人员过来检测，后来大家才知道，IC卡内部有芯片和两根细如发丝的天线，打号时打在了天线上，影响了使用。“当时大家觉得，这个小卡片还挺高科技的。”庞飞笑着说，“（ic卡水龙头）带个仪器来一张一张试，搞了一整天。”

　　 “其实公交卡的成本不低，像法国原装进口的卡一张就要元，后来在国内压制也要超过30元。”庞飞说，所以在公交卡发卡初期，一张卡的租金要元，直到2005年10月5日开始，才开始改收24元的租金，2010年10月1日后的公交IC卡则是收取25元押金，“除了前面那几年，后期的制ic卡背面承担了。”

　　 南宁市公交IC卡首发时，庞飞是光大银行金融ic卡IC卡管理中心的主任，如今这个管理中心是庞飞所在电子技术部的下属机构。因而庞飞几乎参与了每一版公交IC卡的制卡工作。

　　 “这两张图片还是我自己跑去拍的。”庞飞说，首发卡之后，又发行过一张正背面都是图片的卡，当时正面用的是南湖公园，背面则是南湖桥头拍摄的埌东新景。此后卡面的内容开始逐渐多样化，春节前后一般都会发行一张生肖卡，由于不是每年都会发行，至今也仅有牛、龙、虎、鼠、兔五个生肖卡，其中牛年的生肖卡共发行了三张，卡面是三幅以牛为主题的国画，其他的则是两张。

　　 由于卡面用什么图片没有定例，所以春节前后发行过生肖卡，重大节庆像广西壮族自治区成立五十周年就发行过两张纪念卡，南宁市标志性建筑的卡面也不少，仅会展中心为主题的就发过4张。“三岸立交、南宁大桥建IC卡退钱引进了新的公交车也会发卡。”庞飞说，学生卡C卡还曾发过8张漫画风格的IC卡。

　　 进入二十一世纪的头个五年，南宁公交迎来了快速增长阶段。到2005年末，公交线辆，车辆年平均增长速度.8%

　　 公交卡虽然早在2000年就已经发卡，但使用率却一直徘徊在15%左右，一直到2005年底，受燃油涨价影响，广西各大城市普通公交票价纷纷上涨。2005年11月5日，南宁普通公交票价由之前的1.00元/人次，调整为1.20元/人次。“2角零钱很不方便，经常翻遍包找不到毛票，有时投1元5角，有时实在不行就少两角钱，跟师傅说说好话。”市民刘女士记得，她正是在公交车票“1.2元”时代办了k22张公交卡。

　　 多出来的两毛钱难倒了不少乘车人，而正因为便利性突出，南宁公交IC卡此时也人气暴涨。累计发行量由2005年的30多万张，猛增至2009年的多万张。在这期间，公交卡大量发行，版式内容也越来越丰富，从城市主要景点、标志性建筑照片到生肖图案、卡通漫画都有，包括“广西周年大庆”等大的节庆都有主题公交卡发行。

　　 瞬间上涨的需求让公交总ic卡背面点颇有点手忙脚乱，最让人尴尬的问题是储备的公交卡不足，而厂家方面定制卡还尚未制好初始化ic卡保存了1000套由4张首发纪念卡A卡组成的纪念册，在这次发卡高峰中，由于供卡量跟不上市民的办卡速度，庞飞金融ic卡公共服务一间会议室拆掉了所有的纪念册，将这4000张首发纪念卡当普通IC卡发放了出去。2009年3月1日，南宁市公交票价回落到1元，这波办卡、用卡高峰也随之结束，刷卡率逐渐回到了原先的15%左右。

　　 至2014年底，南宁市共有1条公交线辆，其中，清洁能源与新能源公共汽车达到1112辆，空调车达到10辆，分别占车辆总数的40%和.5%。

　　 2009年3月1日，南宁市普通公交票价再次回归“1元”时代。2010年底，南宁ic卡背面，公交营运线条。但因为IC卡支付系统是由非接触式ic卡和接触式自行投资和开发建设，仅供其自身及其控股的ic卡模拟使用。市民即便是办了公交卡，仍有些线路不能刷卡，不方便，这时民众对于公交“一卡通”的呼声也越来越高。

　　 这种愿望在几年后变成了现实。2013年底，南宁市民卡开始发行。目前已实现可刷卡乘坐电梯智能ic卡的所有公交车，此外还实现了社区卫生医疗试点、出租车试点、汽车加油试点等应用。

　　 从今年6月起，公交IC卡A卡已停止发行。据统计，南宁市累计发行了种版次的公交IC卡，约110万张，其中公交IC卡A卡约万张，B卡（ic购电卡成都）约10万张，C卡（ic卡水表设计）约9万张。2015年1月1日起，南宁公交IC卡A卡将停止使用。为市民服务了14年的公交IC卡A卡从此将退出历史舞台。

　　 公交IC卡A卡的退出缘于南宁市投用的市民卡。2013年12月20日，南宁市民卡实现首发，并在今年上半年实现可以在南宁市所有公交车上刷卡乘车功能。随后还将业务范围扩展到了社区医院挂号就诊、影城购票、乘坐出租车、加油等多个方面，近期还可能会实现水务、燃气、自行车租赁等缴费功能。

　　 今年6月1日起，南宁市公交IC卡A卡停止发行，各公ic卡背面点不再受理A卡的申领。8月1日起，南宁市公交IC卡A卡停止充值，各公ic卡背面点不再受理A卡的充值业务。而2015年1月1日起，南宁市公交IC卡A卡将停止使用。据了解，虽然公交卡A卡进入最后的服役日，但退卡工作一样会继续进行，退卡也尚无截止时间，市民也不用急着在最后一天扎堆去退卡，而公交IC卡的B卡和C卡目前还可以正常使用。

　　 据了解，目前南宁市共有1条公交线标台，其中，清洁能源与新能源公共汽车达到1112辆，空调公共汽车达到10辆。

　　 “想想挺有意思的，我经历了公交卡从无到有，又从有到无。”庞飞说，发卡初期仅有ic卡物理卡号大部分车辆可以使用IC卡，可以使用的公交车仅有2辆，涉及30多条公交线路。目前南ic卡背面中，公交总公司和白马公交公司的公交车可以使用公交IC卡，截至目前服务范围有2400多辆公交车和120多条公交线路。公交IC卡的发展为市民带来很多便利，同时也见证了南宁公共交通事业的发展和壮大。ic卡背面ic卡背面志鹏/文段柳健/图 ic卡背面ic卡背面孟君

　　 解答：从8月8日起，南宁市区内新增加市民卡服务中心、星湖路号、友爱路和广西农信社信用联社云景信用社，琅西分社5个公交Iic卡背面点，将直接办理公交IC卡A卡更换市民卡业务。办理时间为：夏令时7：30至19：00；冬令时7：30至18：30。

　　 解答：可以全额退还，但需提供以下证明：购卡时提供的身份证原件；相应的充值发票；卡押金收据。注：押金收据丢失的情况下，ic卡背面点写一份遗失免责声防止ic卡