公交IC卡实现一卡通

公交IC卡实现一卡通

　Ic卡工程卡公交“一卡通”将成为名符其实的一卡通,22日起,市民持公交IC卡将可乘“8”字头公交车,通恒IC卡将逐步停用,其票价将和公交集团统一。

　　 ic卡工具一直使用接触式IC卡,该卡只能在“8”字头车上使用,不少乘客拿着公交“一卡通”在“8”字头上无法刷卡,很nfc金融ic卡有关负责人称,目前通恒卡已使用了9年,接触式IC卡技术上淘汰了,设备老化,急需更新,和公交一卡通接轨可方便乘客。

　　 据了解,从7月2ic卡智能燃气表怎么看将停止销售接触式IC卡,也不再向市民充值。原持接触式IC卡的乘客可将卡内余额用完,再更换公交一卡通。因通恒IC卡的成本费为20元,公交IC卡的成本费为8元,乘客在余额用完后,可直接和“8”字头司机换卡(公交IC卡刷卡一卡通)。

　　 众多市民关心的是“8”字头IC卡和公交一卡通接轨,票价会不会继ic卡软件k23有关负责人表示,接轨后,不能一张卡两种票价,将和公交集团所有公汽保持一致。

　　 “8”字头公汽一直是武汉公交的领头羊,无论是服务、车辆、卫生等一直走在前列,且票价较其他公汽分别便宜0.2元和0.3元钱:所有“8”字头1.2元票价刷卡1元钱,2元票价刷卡1.5元钱,吸引了沿路乘客,形成了固定的客流群,9条线余万人。

　　 但近两年来,这座风向标在公交集团的强势挤压下不再“打眼”,“5”、“7”字头纷纷换上了头、仿古车,低踏板新空调车,车型越来越靓丽。相比较而言,“8”字头少有变化。此次,在车型上不占优势的“8”字头取消对乘客的票价优惠,“8”字头车会不会流失一批乘客?

　　 台州公交ic卡有关负责人表示,通恒已意识到这个问题,目前,“8”字头车有2台,车辆大多较旧,急需更新,否则将可能面临客ic卡燃气正计划大规模更新车辆,计划至明年的7～8月份,更新%车辆,如4、2、9、8等,同时继续加强服务,以吸引客流。